אל על

אל על נתיבי ישראל חברת התעופה הגדולה בישראל

החברה מוכרת בשם המקוצר אל על, היא חברת הדגל שלה. אל על היא חברה ציבורית ונסחרת בבורסה לניירות ערך בתל אביב, ונמצאת בשליטת חברת כנפיים אחזקות בע”מ בבעלותם של האחים התאומים ישראל בורוביץ ודדי בורוביץ. מרכז פעילותה והנהלתה של החברה בנמל התעופה הבינלאומי בן-גוריון.

אל על מתמקדת בשוק הבינלאומי ומפעילה טיסות לאירופה, אסיה, אפריקה וצפון אמריקה. בין השנים 2010–2014 הפעילה החברה קו טיסות סדיר לנמל התעופה אילת, אך טיסות אלו הופסקו.

במשך שנים שימשה אל על כחברת התעופה הלאומית של ישראל והייתה בבעלות ממשלת ישראל, אך צעדים להפרטתה החלו ב-12 ביוני 2003, כשמניות החברה הוצעו למכירה לציבור, וב-1 בינואר 2005 הפכה חברת כנפיים אחזקות בע”מ לבעלת השליטה באל על. תולדותיה של חברת אל על קשורות באופן מובהק בדברי ימיה של מדינת ישראל – היא נטלה חלק במבצעי העלייה הגדולים מארצות ערב, מאתיופיה ומחבר המדינות, ורשת יעדיה שיקפה לאורך השנים את יחסיה הבינלאומיים של ישראל עם מדינות העולם, ובמיוחד עם שכנותיה.

לאל על מספר מאפיינים ייחודיים לה, ובהם הקפדה על הסדרי ביטחון ואבטחה, הימנעות מטיסה בשבתות ובמועדי ישראל והקפדה על כללי הכשרות, הן במטוסיה והן במתקניה הקרקעיים. עם זאת, חלק ממטוסי אל על וצוותי האוויר מוחכרים בשבתות ובמועדי ישראל לחברות ישראליות אחרות.

שמה של החברה נבחר על ידי דוד רמז, שר התחבורה הראשון של מדינת ישראל, בעקבות הצעתו של עורך הדין שמואל שצ’ופק שהיה חובב תעופה נלהב.

טיסות נוסעים

אל על מפעילה טיסות ל-55 יעדים ב-32 מדינות. בסיס הפעולה המרכזי של אל על הוא בנמל התעופה בן-גוריון. החברה טסה ליעדים בכל היבשות, למעט אוסטרליה ואמריקה הלטינית, ורוב יעדיה נמצאים באירופה בהם אמסטרדם, פריס, ולונדון. החברה מפעילה טיסות למספר יעדי מפתח בצפון אמריקה, והם נמל התעופה קנדי שבניו יורק ונמל התעופה ניוארק שבניו ג’רזי, לוס אנג’לס, בוסטון, טורונטו וסן פרנסיסקו החל ממאי 2019 ,והיא מאפשרת טיסות המשך ליעדים נוספים ביבשת באמצעות שותפויות קוד. עוד מפעילה החברה טיסות להונג קונג, בייג’ינג, מומבאי ובנגקוק במזרח הרחוק, וליוהנסבורג באפריקה. בשל מגבלות טיסה מעל מדינות עוינות, מתארך משך הטיסות ליעדי המזרח הרחוק באופן משמעותי.

במרץ 2007, במסגרת התוכנית האסטרטגית אשר נוסחה בסוף 2005, והכוללת הפסקת השירות ליעדים בלתי רווחיים, הפסיקה אל על את טיסותיה בקווים לאיסטנבול וללרנקה, ובאמצע 2008 היא התכוונה להפסיק את טיסותיה גם לאתונה אבל הדבר לא יצא לפועל. החברה התכוונה לסגור גם את הקו לקהיר, אך נעתרה לבקשת שלטונות ישראל כי תמשיך להפעילו בשל חשיבותו הפוליטית. לבסוף, בשנת 2012, סגרה החברה סופית את הקו בגלל חוסר יעילותו הכלכלית והקושי על שמירת ביטחון הנוסעים בנמל התעופה בקהיר.

מטוס בואינג 747 מדגם 400

מטוס בואינג 767 מדגם 300ER

• באפריל 2009 חנכה החברה קו תעופה ישיר לסאו פאולו בברזיל, שבוטל בנובמבר 2011 בשל חוסר כדאיות כלכלית. בשנת 2010 חנכה אל על את הקו שלה לאילת מנמל התעופה בן-גוריון. בשנת 2013 בוטל קו זה בשל מסלול לא בטוח של הטיסה.
• בנובמבר 2017 החברה חנכה מחדש קו למיאמי, זאת לאחר שהקו היה פעיל עד 2008.
• בינואר 2018 הודיעה החברה על כוונתה לחנוך בחודש אוקטובר קו טיסה לסן פרנסיסקו, אך במאי 2018 הודיעה החברה על דחיית פתיחת הקו למאי 2019.
• ב-26 במאי 2019 חידשה החברה את הקו למנצ’סטר שנסגר ב-2001.
• ב-14 ביוני 2019 החלה החברה בהפעלת טיסה שבועית ללאס וגאס.
• בפברואר 2019 הודיעה החברה על פתיחת קו עונתי שבועי חדש לאורלנדו שהחל לפעול מה-2 ביולי 2019 עד ה-20 באוגוסט 2019.
• במרץ 2019 הודיעה החברה על חידוש הקו לשיקגו במתכונת של שלוש טיסות שבועיות (ראשון, שלישי וחמישי) לשיקגו, הקו יחל לפעול במרץ 2020.
• במאי 2019 הודיעה החברה על פתיחת קו לנמל התעופה נריטה שבטוקיו, הקו יחל לפעול במרץ 2020, ויבוצע במטוסי הבואינג 8–787, ויופעל במתכונת שלוש טיסות שבועיות.
• באוגוסט 2019 הודיעה החברה על פתיחת קו לדבלין, הקו יחל לפעול ב-26 במאי 2020, ויבוצע במטוסי הבואינג 737, ויופעל במתכונת שלוש טיסות שבועיות.
• באוגוסט 2019 הודיעה החברה על פתיחת קו לדיסלדורף, הקו יחל לפעול ב-1 ביוני 2020, ויבוצע במטוסי הבואינג 737, ויופעל במתכונת שלוש טיסות שבועיות.

צפון אמריקה: ניו יורק, לוס אנג’לס, טורונטו, ניו ג’רזי (ניוארק), בוסטון, מיאמי, סן פרנסיסקו, לאס וגאס, אורלנדו.
אפריקה: יוהנסבורג.
אסיה: תל אביב, בייג’ינג’, בנגקוק, הונג קונג, מומבאי.
אירופה: אמסטרדם, אתונה, בודפשט, בוקרשט, בריסל, ברלין, ברצלונה, ונציה, ז’נבה, וינה, ורשה, לונדון (הית’רו), לונדון (לוטון), לרנקה, ליסבון, מוסקבה, מדריד, מילאנו, מינכן, מנצ’סטר, מרסיי, סופיה, סנט פטרסבורג, פרנקפורט, קייב, פראג, פריז, ציריך, רודוס, רומא, ניס, קטניה, מלגה, סוצ׳י.
נכון ליוני 2017, אל על שיפרה את דירוגה, ועלתה למקום 33 במדד דיוק מתוך 42 חברות